管理人のイエイリです。

道路のトンネルや橋などの老朽化に対する維持管理が課題となっていますが、標識や照明灯などの「道路付属物」も同様です。

国土交通省 道路局 国道・技術課が2019年3月に作成した「附属物（標識、照明施設等）点検要領」を見ると、道路標識や照明灯などの老朽化事例や、維持管理のもととなる「点検表」の例などが、167ページにわたってまとめられています。

照明灯の腐食事例（資料：附属物（標識、照明施設等）点検要領より）

照明灯の腐食事例（資料：附属物（標識、照明施設等）点検要領より）

しかし、無数にある標識などは「どこに、何があるのか」を把握するだけでも大変で、さらに点検表を作るとなると気が遠くなる施設管理者の方もおられるでしょう。

そんな方に朗報です。古河電気工業とゼンリンデータコムがこのほど「みちてんスナップ」サービスを開始したからです。

「みちてんスナップ」のウェブサイト（以下の資料：古河電気工業）

このサービスを導入すると、街中の道路をドライブするだけで、国交省の様式にあった点検表を

ナ、ナ、ナ、ナント、

データ入りで自動作成

してくれるのです。（古河電工のプレスリリースはこちら）

街中の道路をドライブする道路管理者。ドライブレコーダーで映像と位置情報を記録する

道路付属物の点検表を自動作成する流れ

点検表作成の自動化は、ドライブレコーダーとAI（人工知能）の活用にあります。

ドラレコを搭載したクルマで管理対象の道路を走行すると、動画と位置情報が連続的にデータとして記録されます。

その走行動画をAIが解析して、道路標識や照明灯、カーブミラーなどの道路付属物を自動的に認識して切り出し、所在地や緯度・経度、写真、位置図などのデータを入力した点検表を自動作成します。

ドライブレコーダーが記録した映像と位置情報から、道路標識や照明灯、カーブミラーなどの道路付属物を認識し、位置情報を取得するイメージ

自動作成された点検表

栃木県日光市では、このシステムを使って市道全域1450kmを巡回車で走破し、道路標識938基の点検表を全数整備することができました。

その作業時間は、従来の手作業に比べて、10分の1に大幅短縮されたとのことです。

でも「点検表はできたけど、その後の点検とデータの入力はまた大変そうだな」とお思いの方もいらっしゃるでしょう。

安心してください。現場点検用には「みちてんアシスト」という別のシステムが用意されており、

ARで点検対象物を特定

して現場を撮影。その写真を自動振り分けして点検表に記録することができるのです。

「みちてんアシスト」による点検作業のイメージ

このシステムは、道路付属物などのこまごました構造物の現状をデジタルデータで再現した「デジタルツイン（デジタルの双子）」を自動的に作成するツールとも言えるでしょう。

道路標識などの維持管理に、“革命”をもたらすシステムと言っても過言ではありません。